Grad Bogota je tokom 3. februara bila jedan Dan bez vozila, period sa ograničenjem za kretanje ličnih vozila. Dan je osmišljen kao strategija svesti o životnoj sredini i poboljšanju, tokom jednog dana, saobraćaja na svetskom nivou.

Sismaja deli sa svojim čitaocima informaciju sa radio stanice Radiosantafe:

Un balance positivo del día sin carro ó del día del aire limpio entregó el alcalde Mayor de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, quien reportó una sustancial reducción de la contaminación ambiental con la salida de circulación de 1 millón 430 mil vehículos particulares.
En los trece puntos de control a las emisiones de las fuentes fijas, revisaron un total de 526 vehículos de los cuales 551 no pasaron las pruebas atmosféricas y 80 automotores fueron inmovilizados.

Na trinaest kontrolnih tačaka, pregledali su ukupno 526 vozila od kojih 551 nije prošlo atmosferske testove (?), a 80 je bilo nepokretno.

Na Tviteru, oznaka #Danbezvozila je poslužila za iznošenje mišljenja o različitim situacijama koje su se desile tokom tog dana. Među pozitivnim aspektima ovoga istaklo se smanjenje nivoa ugljen-monoksida:

Mehor en bisi (Bolje na bajsu) (@mejorenbici) je izvestio:

44 por ciento bajó el monóxido de carbono en el #diasincarro Muchas gracias BOGOTA y feliz fin de semana.

Karito Kamargo (@Caritoesoterica) je pisao o smirenosti dok se kreće po gradu:

Excelente este #diasincarro nada mejor que desplazarse por la ciudad con tranquilidad….ademas llegue por fin a las 6 a la U bien bien

Lina Gutjeres (@ChefGuty) je primetila smanjenje buke:

Mi #diasincarro paso sin pena ni gloria….no sentí la diferencia del trancón pero si en el ruido me hizo feliz el silencio.

Za neke, kao što je Robert Salasar (@SoySalazarR), nije bilo velike razlike u saobraćaju i izvestili su o zastojima:

la 10 con el #diasincarro es peor!! no crei que fuera a poder decir esto algun dia. La decima puede empeorar

Lina Urtado (@linhure) je pisala o poteškoćama da se uhvati javni prevoz i da se ode sa jednog mesta na drugo:

Esto sonará anticívico de nuevo, pero me molesta ver que son las 10:30pm y mucha gente aun no puede llegar a casa por culpa del #Diasincarro

Felipe Gutjeres (@PiPe_DaRk) i Alfonso Penagos (@AlfonsoPenagos) smatraju da se ovom merom nije previše uticalo na životnu sredinu. Tim redom, oni su napisali:

creo que el #diasincarro funciona mas para los taxistas que para el medio ambiente…seguimos respirando humo.

Bueno creo que el balance del #díasincarro es un completo fracaso… ni siquiera el medio ambiente se vio favorecido.

Ipak, neki misle da bi ovaj dan trebalo da se sprovede i u drugim mestima i to što češće. Na primer, Kristina Mendes (@ImChrizM) je rekla:

El #diasincarro fue lo máximo, debería ser con más frecuencia.

David Olaja (@DavidOlaya) je dodao:

Debería haber mas de un #diasincarro al año, no solo en #Bogota sino en otras ciudades.

Sličnog mišljenja, Jeni Moreno (@chela_moreno) je napisala:

#diasincarro una de las mejores formas para cuidar el planeta, lastima que no sea tan frecuente.

Konačno, Sebastijan Movilja (@sebasmovilla) deli svoje zadovoljstvo zbog rezultata ovog dana i ukazuje na kolumbijski dnevni list El tjempo u kome se nalazi naslov kao što je: „Povećana brzina i smanjilo se zagađenje tokom dana bez vozila“, gde se govori o ravnoteži postignutoj tog dana:

Muy satisfactorios los resultados de este #diasincarro en #Bogota, deberia hacerse muchas veces mas al año http://bit.ly/eIQG0w #mejorenbici

O sličnim dešavanjima možete pogledati na postu koji je objavio Global Voices kada se isti takav dan organizovao u gradu Medeljinu.